U gebruikt een browser die we niet langer ondersteunen. Kies een van de volgende ondersteunde browsers om onze website te blijven bezoeken.
Volledige onafhankelijkheid van stroombronnen in verband met de aanwezigheid van een benzine- of diesel brandstofmotor.
Voor iedere persluchtvraag een oplossing: naast brandstofvoorkeur is er 10 of 14 bar werkdruk mogelijk al dan niet mobiel of met geluiddemping.
Ergonomische handgrepen grote banden zorgen voor eenvoudige verplaatsbaarheid op zware terreinen.
De Bi-engineAir dieselcompressoren bieden naast persluchtafname ook de mogelijkheid tot stroomafname. Dit kan door een opgebouwd agregaat vanaf 2,2 kVA.
Deze serie engineAIR zuigercompressoren zijn ideaal voor plaatsen waar vraag naar perslucht is, maar geen stroomvoorziening voorhanden. Dit kan op een bouwplaats zijn, in een open veld of in een werkplaats. De mobiele oplossing kan eenvoudig mee worden genomen in een servicebus, maar ook de stationaire uitvoeringen kunnen in een servicebus of op een trailer gebouwd worden.
De vrijheid om te doen wat je wilt, wanneer je maar wilt, waar je maar wilt. Om onder alle omstandigheden onafhankelijk te zijn. Wie wil dat nou niet? Als een kleine aannemer of een grotere bouwbedrijf, als agrariër of voor uw servicebus, dan is dit uw gereedschap.
Met deze veelzijdige compressor bent u totaal onafhankelijk van elektriciteit. Waardoor u een totale beschikbaarheid heeft van perslucht onder alle omstandigheden. Het geeft u totale vrijheid!
De vrijheid om te doen wat je wilt, wanneer je maar wilt, waar je maar wilt. Om onder alle omstandigheden onafhankelijk te zijn. Wie wil dat nou niet? Als een kleine aannemer of een grotere bouwbedrijf, als agrariër of voor uw servicebus, dan is dit uw gereedschap.
De EngineAIR is een serie van riemaangedreven zuigercompressoren met een diesel- of benzinemotor. Zowel in mobiele als stationaire uitvoeringen, met verschillende modellen qua luchtopbrengst en vermogen.
Het BIengineAIR assortiment bestaat uit compressor die u twee oplossingen in één bieden met zowel lucht als elektriciteit op afstand locaties.
Met deze veelzijdige compressor bent u totaal onafhankelijk van elektriciteit. Waardoor u een totale beschikbaarheid heeft van perslucht onder alle omstandigheden. Het geeft u totale vrijheid!
Type | Ketel (L) | bar | pk | kW | l/min | Brandstof | |
engineAIR 4/22 | mobiel | 22 | 10 | 4,8 | 3,6 | 320 | Benzine |
engineAIR 4/100 | mobiel | 100 | 10 | 4,8 | 3,6 | 320 | Benzine |
engineAIR 5/2,5 | draagbaar | 2,5 | 10 | 4,8 | 3,6 | 275 | Benzine |
engineAIR 5/4 | draagbaar | 4 | 10 | 4,8 | 3,6 | 275 | Benzine |
engineAIR 5/20 | mobiel | 20 | 10 | 4,8 | 3,6 | 275 | Benzine |
engineAIR 5/24 | mobiel | 24 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 5/50 | mobiel | 50 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 5/100 | mobiel | 100 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 5/200 | mobiel | 200 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 5/11+11 | mobiel | 11+11 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 5/11+11 Rollbar | mobiel | 11+11 | 10 | 4,8 | 3,6 | 411 | Benzine |
engineAIR 7/270 | mobiel | 270 | 10 | 7,1 | 5,3 | 541 | Diesel |
engineAIR 9/50 10B | mobiel | 50 | 10 | 8,4 | 6,2 | 552 | Benzine |
engineAIR 9/50 14B | mobiel | 50 | 14 | 8,4 | 6,2 | 524 | Benzine |
engineAIR 9/270 | mobiel | 270 | 10 | 8,4 | 6,2 | 552 | Benzine |
engineAIR 9/17+17 | mobiel | 17 | 10 | 8,4 | 6,2 | 552 | Benzine |
engineAIR 12/270 10B ES | stationaire | 270 | 10 | 11,7 | 8,6 | 676 | Benzine |
engineAIR 12/270 14B ES | stationaire | 270 | 14 | 11,7 | 8,6 | 633 | Benzine |
engineAIR 12/270 S ES | stationaire | 270 | 14 | 11,7 | 8,6 | 972 | Benzine |
engineAIR 10/270 ES | stationaire | 270 | 14 | 10,1 | 7,4 | 727 | Diesel |
engineAIR 11/270 ES | stationaire | 270 | 14 | 10,1 | 7,4 | 1038 | Diesel |
BI engineAIR 11/270 | stationaire | 270 | 14 | 10,1 | 7,4 | 605 | Diesel |
De SG 998 DW is een volledig werkend persluchtinstallatie. Deze geluidgedempte zuigercompressor met dieselmotor en ingebouwd aggregaat is voorzien van een persluchttank, haspels, persluchtbehandeling en brandstoftank. Dit systeem is uitermate geschikt om in te bouwen in servicebussen.